Potřebujete poradit?
  585 243 220

Po-Pá 10-18


Velikostní tabulka kola Specialized
Velikostní tabulka oblečení Specialized
Velikostní tabulka přileb Specialized


 


 

Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 2021 - Blue Tint Fade/Smoke/Metallic White Silver 44

Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 2021
  • Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 2021
U tohoto produktu je možné jen osobní převzetí nebo využití služby BIKECENTRUM KURÝR.
Výrobce:Specialized
Kód výrobce:
Skladem:Ne
Dodací lhůta: kontaktujte nás
Záruční lhůta:24 měsíců
0,- Kč s DPH
 
Varianty produktu Cena
Dodací lhůta

Navrhli jsme nový Tarmac tak, aby měl perfektní mix aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která vám udělá jízdu vašeho života. Od použití naší knihovny FreeFoil Shape Library k nalezení nejlepších tvarů trubek, přes vývoj další generace designu Rider-First Engineered ™, je nový Tarmac vyvrcholením našeho neustálé snahy o rychlost. Je to čistokrevný závodní stroj bez kompromisů. Jedno kolo, které všem vládne. Zcela nový Tarmac Pro přináší perfektní kombinaci výkonu a hodnoty. S kompletní sadou Shimano Ultegra Di2 a novými koly Roval Rapide CL - s jejich mimořádnou stabilitou a aerodynamickou zdatností - je Tarmac Pro s Ultegra Di2 připraven závodit, vyjet na skupinovou jízdu nebo vás pilotovat do dalšího PR.

  • „Aero je všechno“ - mluvíme o tom už roky a stále je to hnací síla i pro nový Tarmac. Při hledání tvarů trubek pro nejrychlejší rám, který umožňují pravidla UCI, jsme stránku z vývojové knihy Venge a využili jsme knihovnu tvarů FreeFoil. Vyzbrojeni knihovnou optimalizovaných tvarů jsme se obrátili na náš větrný tunel, abychom tyto tvary začlenili do modulárního testovacího kola pro další testy a ověření. Výsledek? Nový Tarmac je nejrychlejší, který jsme testovali. Žádné kompromisy, pouze čistá rychlost.
  • Zatímco aerodynamika byla pro vývoj Tarmacu a pro vývoj všech našich závodních kol prvořadá, stále jsme měli na sedadle spolujezdce hmotnost. Dříve „aero kola“ byla vždy ohrožena v hmotnosti - čím více aero kolo je, tím víve váží. S novým Tarmacem bylo naší filozofií designu udržet ji na nebo být pod váhovým limitem UCI, aniž by došlo k obětování aerodynamiky. A s pomocí knihovny FreeFoil Shape Library, nástrojů jako je izotopová analýza FEA a taky trochu toho inženýrského šarlatánství s nejlepšími inženýry v oboru, jsme to dodali.
  • Při pokračování v hledání dokonalého závodního stroje jsme použili naši filozofii Rider-First Engineered ™, abychom zajistili, že nový Tarmac bude dosud nejvyváženější a nejlépe ovladatelný Tarmac - bez ohledu na jeho velikost. S armádou nejlepších světových testovacích jezdců z našich tří týmů World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step a Bora-hansgrohe - jsme provedli změny v Tarmacu na základě tisíců kilometrů na silnici. Vyvážili jsme kvalitu jízdy mezi přední a zadní částí, takže i ty nejdelší dny v sedle budou i nadále pohodlné - to vše bez toho, abychom obětovali cokoli z legendárního ovládání Tarmacu a závodních ambicí.
  • Nový Tarmac, který vychází z poznatků Venge, využívá jednoduchou integraci k vytvoření čistého a rychlého kokpitu, s nímž se lze snadno sžít. Vylepšili jsme vedení kabelů pro jakoukoli konfiguraci - mechanické řazení, tradiční představce, kulatá řídítka atd. - to vše při zachování aerodynamických atributů. Tyto stejné vlastnosti také usnadňují práci s novým Tarmacem a snadné je i cestování. Je to výhra pro všechny.
RÁMTarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
VIDLICEFACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
PŘEDNÍ KOLORoval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
ZADNÍ KOLORoval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
DUŠETurbo Ultralight, 60mm Presta valve
PŘEDNÍ PLÁŠŤS-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
ZADNÍ PLÁŠŤS-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
KLIKYShimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
PŘEVODNÍKY52/36T
STŘEDShimano Threaded BSA BB
PŘESMYKAČShimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
PŘEHAZOVAČKAShimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage
KAZETAShimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
ŘETĚZShimano Ultegra, 11-speed
PŘEDNÍ BRZDAShimano Ultegra R8070, hydraulic disc
ZADNÍ BRZDAShimano Ultegra R8070, hydraulic disc
ŘÍDÍTKAS-Works Aerofly II
OMOTÁVKASupacaz Super Sticky Kush
PŘEDSTAVECTarmac integrated stem, 6-degree
SEDLOBody Geometry Power Pro, hollow titanium rails, carbon fiber base
SEDLOVKA2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
OBJÍMKATarmac integrated wedge

Specifikace se může změnit bez udání důvodu.

Geometrie

Velikost:44495254565861
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) (mm)491504517534555581602
Dosah (mm)369378383387398405411
Délka hlavové trubky (mm)93102113131151178198
Úhel hlavové trubky (deg)70,571,7572,57373,573,574
Výška středového složení (mm)266266266268268268268
BB Drop (mm)74747472727272
Stopa kola (27,5 střed) (mm)71635858555552
Délka celé vidlice (mm)366366366366366366366
Vyosení vidlice (offset) (mm)47474744444444
Vzdálenost přední osa – středové složení (mm)572574577579592606613
Délka řetězové vzpěry (mm)410410410410410410410
Rozvor (mm)97097397597899110061013
Délka horní trubky, horizontální (mm)496509531541563577595
Výška rámu v rozkroku (mm)723735746768786808834
Délka sedlové trubky (mm)435447458475496517547
Úhel sedlové trubky (deg)75,575,5747473,573,573

Cena jednoho kusu tohoto produktu včetně dopravy

Dopravce Cena dopravy Cena včetně dopravy
Osobní převzetí0,- Kč0,- Kč
Top Trans149,- Kč149,- Kč
Top Trans Dobírka199,- Kč199,- Kč
Bikecentrum kurýr (paušál 499,- / + 15,- za 1 km)499,- Kč499,- Kč

Celkovou cenu za veškeré objednané zboží včetně dopravy se dozvíte v košíku »