- Úvodní strana
- Kola Silniční a Gravel
- Silnice
- Specialized Roubaix
- S-Works Roubaix - Shimano Dura-Ace Di2
S-Works Roubaix - Shimano Dura-Ace Di2 - Gloss Dove Gray/Rocket Red/Black 44
Výrobce: | Specialized |
Kód výrobce: | |
Skladem: | Ne |
Dodací lhůta: | kontaktujte nás |
Záruční lhůta: | 24 měsíců |
Varianty produktu Cena
Dodací lhůta
Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Zbrusu nové S-Works Roubaix nyní poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější. Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti (rám váží pod 900 gramů, velikost 56 cm, barva černá). A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roubaix.
- Nový rám poskytuje poddajnost bez kompromisů skrze perfektně vybalancovanou aerodynamiku, celkově nízkou hmotnost, poddajnost a technologii Rider-First Engineering™. S tvary trubek, které se zrodili v naší knihovně FreeFoil Shape Library a prověřeny byly ve větrném tunelu, je nové Roubaix aerodynamické stejně jako Tarmac SL6. Abychom si pojistili nízkou hmotnost a jízdní kvalitu, rozhodli jsme se využít technologii Rider-First Engineered™ pro zajištění optimální tuhosti a poddajnosti skrze všechny velikosti, od 44 do 64 cm. Samozřejmě, rám zůstává svou hmotností pod 900 gramů (velikost 56 cm, černá barva). A abychom Vás připravili na vaše vlastní Peklo Severu, postavili jsme jej na 33 mm pláštích.
- Spolu s novým rámem jsme také vyvinuli zcela novou sedlovku S-Works Pavé. Není to pouze první poddajná sedlovka, ale je TAKÉ aerodynamická, a to bez jakékoli hmotnosti navíc, nebo jiných nežádoucích charakteristik. Počínaje stejným D-tvarem, jaký najdete na Tarmacu, jsme posunuli poddajnost o krok kupředu pomocí přidané flexe v horní části a novým sníženým upnutím v rámu. To vše poskytuje spoustu poddajnosti, a přitom je vše v souladu s přední částí kola, takže se Vám dostane hladké a vyladěné jízdy, a to i na rozbité silnici.
- Future Shock 2.0 je výsledkem požadavků našich profi závodníků pro kočičí hlavy závodu Roubaix. Je plynulejší, rychlejší a dává Vám lepší kontrolu pomocí ovládání u představce. Tohle ovládání nastavuje kompresi od úplně otevřené pozice až po tuhou, zatímco hydraulicky tlumící patrona uvnitř se postará o odskok. Tato nová kombinace snižuje únavu a zvyšuje rychlost, nezávisle na terénu. Nový Smooth Boot, víčko a představec Future Stem také vylepšují estetický vzhled, takže získáte čistý přechod z hlavové trubky na představec.
RÁM | FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
---|---|
VIDLICE | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
PŘEDNÍ KOLO | Roval CLX 50 |
ZADNÍ KOLO | Roval CLX 50 |
DUŠE | Presta, 60mm valve |
PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Turbo Cotton, 700x28 |
ZADNÍ PLÁŠŤ | Turbo Cotton, 700x28 |
KLIKY | Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed |
PŘEVODNÍKY | 50/34T |
STŘED | Shimano Dura-Ace, BB-R9100 |
ŘAZENÍ | Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170 |
PŘESMYKAČ | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on |
PŘEHAZOVAČKA | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed |
KAZETA | Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t |
ŘETĚZ | Shimano Dura-Ace, 11-speed |
PŘEDNÍ BRZDA | Shimano Dura-Ace, Hydraulic Disc |
ZADNÍ BRZDA | Shimano Dura-Ace, Hydraulic Disc |
ŘÍDÍTKA | S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm |
OMOTÁVKA | Roubaix S-Wrap |
PŘEDSTAVEC | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
SEDLO | S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leather |
SEDLOVKA | S-Works Pave |
OBJÍMKA | Hidden drop clamp |
PEDÁLY | Specialized Dirt |
Specifikace se může změnit bez udání důvodu.
Geometrie
Velikost: | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) (mm) | 540 | 555 | 570 | 585 | 605 | 630 | 665 |
Dosah (mm) | 353 | 363 | 368 | 376 | 384 | 392 | 398 |
Délka hlavové trubky (mm) | 90 | 100 | 112 | 125 | 143 | 170 | 205 |
Úhel hlavové trubky (deg) | 70 | 71,5 | 72 | 72,75 | 73,5 | 73,5 | 74 |
Výška středového složení (mm) | 265 | 265 | 265 | 266 | 266 | 268 | 268 |
BB Drop (mm) | 77,5 | 77,5 | 77,5 | 76 | 76 | 74,5 | 74,5 |
Stopa kola (mm) | 71 | 62 | 59 | 61 | 55 | 55 | 52 |
Délka celé vidlice (mm) | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
Vyosení vidlice (offset) (mm) | 50 | 50 | 50 | 44 | 44 | 44 | 44 |
Vzdálenost přední osa – středové složení (mm) | 580 | 581 | 586 | 585 | 592 | 607 | 618 |
Délka řetězové vzpěry (mm) | 413 | 413 | 413 | 415 | 415 | 418 | 418 |
Rozvor (mm) | 981 | 982 | 986 | 988 | 995 | 1014 | 1024 |
Délka horní trubky, horizontální (mm) | 512 | 525 | 533 | 545 | 563 | 579 | 595 |
Výška rámu v rozkroku (mm) | 682 | 715 | 743 | 762 | 783 | 805 | 844 |
Délka sedlové trubky (mm) | 410 | 410 | 446 | 465 | 485 | 505 | 547 |
Úhel sedlové trubky (deg) | 74 | 74 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
Dopravce | Cena dopravy | Cena včetně dopravy |
---|---|---|
Osobní převzetí | 0,- Kč | 287 999,- Kč |
Top Trans | 230,- Kč | 288 229,- Kč |
Celkovou cenu za veškeré objednané zboží včetně dopravy se dozvíte v košíku »