Roval Rapide CL II - Roval Rapide CL II Front

Zcela nová zapletena kola Rapide CL II přináší rychlost, efektivitu, neuvěřitelnou ovladatelnost a stabilitu jako model Rapide CLX II, ale v ekonomičtější variantě. Rapide CL II jsou postavená na úplně stejných ráfcích jako Rapide CLX II.< /p>

Vysoké přední ráfky bývají nepříznivě ovlivněny bočním větrem. To negativně ovlivňuje ovladatelnost a následně způsobuje zpomalení jezdce. Navrhli jsme a využili první modelovací algoritmus, který je navržen na základě reakčních časů jezdců v reálném světě. Testováním a ověřením jízdou na silnici jsme vyvinuli přední ráfek, který snižuje odpor vzduchu. Tento tvar zároveň zvyšuje stabilitu o 25 % při náhlých poryvech větru ve srovnání s našimi předchozími 50mm ráfky. 

Zadní kolo je to poslední, co vítr „vidí“, proto jsme vyvinuli tento tvar ráfku, abychom minimalizovali odpor na odtokové hraně kola. Zadní ráfek Rapide CL II s hloubkou 60 mm a vnější šířkou 30 mm snižuje turbulence a přináší největší aerodynamické výhody. Vzhledem k tomu, že zadní kolo neovlivňuje řízení jako přední, nemá hluboký ráfek nepříznivý vliv na ovládání. Společně představují nejrychlejší balíček pro skutečné závodní podmínky.

Kola Rapide CL II jsou ručně postavena od začátku do konce. Postaveno na nábojích DT Swiss 350 s 36z Star Ratchet a paprsky Competition Race s přímým tahem. Výsledkem je sada kol navržená jako kompletní systém, který váží pouhých 1590 gramů a poskytuje neuvěřitelnou spolehlivost, odolnost a výkon..

Snížený valivý odpor bezdušového systému je nepopiratelný, stejně jako výhody vylepšené manipulace a neuvěřitelné ochrany proti defektu. Vývoj Rapide CL II zahrnoval nejpřísnější a nejrozsáhlejší inženýrský a testovací program, jaký jsme kdy podnikli a výsledkem je set kol, který zvládne téměř dvojnásobné testy zatížení, než je průmyslový standard a zároveň dosahuje co nejnižší hmotnosti. Rapide CL II využívá ráfek s patkou (umožňující skutečný jízdní tlak až 110 psi, pokud to potřebujete) pro bezpečné uchycení patky pláště a jednodušší nahození. /p>

Typ ráfku: Karbon, dušový
Počet paprsků: Přední kolo / zadní kolo: 21/24
Ráfek: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, kotoučová brzda, bezdušové
Typ paprsku: DT Swiss, Butted J-Bend
Niple: DT Swiss Pro Lock hexagoniální
Náboj: DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, Star Ratchet 36t vnitřnosti (10 st.) , 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG freehub.
Přední náboj: DT Swiss 350, Center Lock, zapouzdřená ložiska
Typ ložisek: DT Swiss zapouzdřená ložiska.
Zadní náboj: DT Swiss 350, Centerlock, zapouzdřená ložiska, DT Swiss vnitřnosti, HG Freehub, 142x12mm kompatibilní s pevnou osou
Při poškození možno žádat Crash Replacement až do 5 let od zakoupení (pro prvního majitele)
Nippe: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.
Ručně vyrobené
Hmotnost přední kolo / zadní kolo: 690g/ 844g
Hmotnost: Set 1 590 g. Přední 725 g, zadní 865 g (včetně 15 g, bezdušové pásky na ráfek a bezdušového ventilku).
Doplňky: Roval tubeless Rim Tape, sada náhradních paprsků a niplů, hmotnostní limit systému: 125 kg