Tarmac SL8 S-Works Project Black LTD - BAZAR

Závodní speciál postavený na rámové sadě S-WORKS TARMAC SL8 PROJECT BLACK LTD

K dispozici máme 1 ks ve velikosti 56 cm. Kolo jsme postavili s cílem dosáhnout nízké hmotnosti a zároveň maximální univerzality. Kompletní Shimano Dura-Ace, OSPW klady, středová osa a hlavové složení CeramcSpeed jsou vrcholem a jistotou dokonalosti :)

Hmotnost kompletního kola bez pedálů je 6,47 kg.

Před odhalením našeho převratného Tarmacu SL8 a jeho jedinečné kombinace aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností jsme se při ověřování našich návrhů spoléhali na zpětnou vazbu od našich nejlepších sportovců. První prototypové rámy jsme vyrobili pro Remco Evenepoela, Demi Volleringovou, Petera Sagana, Juliana Alaphilippa, Kaspera Asgreena a Sama Bennetta, aby závodili na mistrovství světa UCI v roce 2023. Nyní, úplně poprvé, je omezené množství těchto rámových sad Project Black k dispozici jezdcům po celém světě. Aby bylo zajištěno utajení před uvedením na trh, tyto rámy nenesou název Tarmac a dokonce i oficiální nálepka UCI označuje verzi rámu jako „prototyp“!

PROJECT BLACK: „Specialized spoléhá na zpětnou vazbu od profesionálních sportovců při vývoji i testování pokročilých předprodukčních produktů v reálných aplikacích. Díky této zpětné vazbě na nejvyšší úrovni se některé z těchto designových prvků a produktů nakonec objeví v budoucích nabídkách maloobchodních produktů.“

AERO JE VŠECHNO: Aero dáváme tam, kde na tom záleží – přední hrana – nejen tam, kde vypadá dobře. V tomto procesu jsme vytvořili naše vůbec nejaerodynamickější silniční kolo. Ano, je to více aero než Venge. Čistý vzduch je optimalizován pro maximální výhodu díky novému kuželu hlavové trubky Tarmac – Speed Sniffer. Nevoní vítězství sladce?

MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERO: Tarmac SL8 se naučil od Aethos, aby byl snadno postaven na minimu UCI s kompletním aero nastavením. Vývojový tým vytvořil 685 gramový rám, který dokáže ohýbat mysl a lechtat – o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než cokoliv jiného na World Tour*. Díky schopnosti učinit z lehké hmotnosti nejvyšší prioritu ve spodní trubce, sedlové trubce a zadní části kola byly použity lekce od Aethos. Tvar rámu přenáší zatížení tak efektivně, že další vrstvy karbonové tuhosti jsou nadbytečné. *Pokud samozřejmě nepočítáte čas, kdy Kasper Asgreen závodil s naším 585 gramovým rámem Aethos během etapy Tour.

JEDE JAKO PEKLO, JEDE JAKO NEBE: Díky masivnímu nárůstu tuhosti vůči hmotnosti – zlepšení o 33 % oproti SL7 – posouvá Tarmac SL8 legendární ovladatelnost, agresivní odezvu a geometrii osvědčenou v mistrovství světa na další úroveň. Díky našemu Rider-First Engineering získá každý jezdec bez ohledu na velikost stejnou bezprecedentní kvalitu jízdy a ovladatelnost. V sedle poskytuje Tarmac SL8 o 6 % větší poddajnost a pluje po drsné silnici s pružným pocitem jedinečným ve světě závodních kol s vysokými výplety. Osvědčená geometrie a 32mm světlá výška pneumatiky Tarmac jsou totožné s SL7, což zajišťuje snadné přizpůsobení a všestrannost pro provoz pneumatik s větším objemem v případě potřeby.

S-WORKS TARMAC SL8 PROJECT BLACK LTD

Specifikace jednotlivých dílů v obrázcích.